Características y ventajas técnicas
SURCOS CON PLIEGUES DE GRAN ÁNGULO
Drenaje del exceso de agua desde la zona del estriado hacia los surcos principales para una mayor resistencia al acuaplaning. Colocación de pliegues de gran ángulo para un frenado sobresaliente, mayor superficie de contacto y menor ruido del dibujo.
BLOQUES CENTRALES ESTRIADOS
Bloques conectados en estrías para obtener una distribución de la presión de contacto más equilibrada, mayor de frenado y mejor agarre sobre mojado.
ESTRIADO CON CORTE DE CONEXIÓN EN 3D
Flancos conectados con el surco adyacente a través del diseño de corte en 3D, que como resultado mayor rigidez del bloque para un mejor rendimiento durante la conducción. Resistencia aumentada al desgaste desigual u a la emisión de ruido del dibujo.
ESTRUCTURA LIGERA
Nueva elección del material del cinturón y tecnologías innovadoras para conseguir una estructua de neumático ligera y obtener un peso reducido.
TECNOLODÍA NANOPRO-TECH™
La tecnología NANOPRO-TECH™ controla a escala nano la interacción entre polímeros, el material de refuerzo y otras sustancias químicas del caucho que se utilizan durante la fabricación del neumático.
BLOQUES ACS SILENCIOSOS
Diseño de bloque convexo con ACS (Adaptive Contact Surface) para evitar la velocidad del volumen de aire, lo que logra una emisión de ruido del dibujo menor.
